（图片系AI生成）

2月23日晚间，怡亚通（002183.SZ）发布紧要诉讼公告称，其与子公司汕尾怡亚通供应链有限公司（下称“汕尾怡亚通”）因合同纠纷被汕尾市投资控股有限公司（下称“汕尾投控”）告状，涉案金额达8.82亿元。

根据公告，该起案件与怡亚通和汕尾投控纠合运营的海砂名目密切探讨。原告汕尾投控以为怡亚通未按公约商定实施使命而诉至法院，对此说法怡亚通辩称“案件在合同效能、海砂储量及应负使命等各方面均存在紧要争议”。值得介意的是，汕尾怡亚通其实旧年底流程股权变更，控股鞭策已不再是怡亚通。淌若败诉，对资金垂危的怡亚通是雪上加霜，受此影响怡亚通股价在2月24日开盘低开5.68%，收盘下落3.58%，报收4.59元。

被指未按公约实施使命

根据公告，2022年11月2日，怡亚通与汕尾投控就纠合运营海砂名目初步确立了策略配合相干，两边坚强了《JH21-08区块海砂开采海域使用权和采矿权出让合同》，商定由汕尾投控参加海砂项野心投标和投资，并由怡亚通在汕尾成立子公司汕尾怡亚通负责现场施工管制。

之后怡亚通、汕尾怡亚通以及汕尾投控又接踵坚强了《汕尾统辖海域JH22-03区块JH21-08区块海砂矿产资源名目预购砂公约》以及《汕尾统辖海域JH21-08区块海砂矿产资源名目购砂公约》，前者商定了怡亚通应按照两边议订价钱依期、定量、定额向汕尾投控支付海砂购砂款，后者商定汕尾怡亚通分20期向汕尾投控支付货款共计28.03亿元。

2023年6月28日，怡亚通与汕尾投控配合的海砂名目细致开采。

彼时，该名目颇受怡亚通意思，公司方面称其是基建原材料上的紧迫布局，是升级产业链、整合基建泉源资源、聚焦最优价值链的紧迫举措，为怡亚通构建全链条大基建产业生态布局开垦了新场地。

次年4月2日，怡亚通、汕尾投控与汕尾怡亚通又坚强了《购砂公约之补充公约》，商定变更名目总价为暂行按照汕尾投控抓有该海砂名目保本价钱，即24.88亿元分期进行支付，怡亚通向汕尾怡亚通开具买卖承兑汇票，再由汕尾怡亚通将买卖承兑汇票转背书给汕尾投控，且怡亚通应开具7800万元金额的商票行为践约保证金。

然而，仅过了两年，三方的配合就出现了迂回。汕尾投控以为汕尾怡亚通、怡亚通未按公约实施使命，条目两家公司共同支付落伍未付款项7.74亿元和《购砂公约》项下的毁约金共计2597.19万元，以及《购砂公约之补充公约》项下的毁约金（暂计至1月24日毁约金为399.72万元，肯求判令怡亚通向其支付7800万元践约保证金以及判令怡亚通对上述债务承担连带使命。

不外，上述仅为原告主义的原理。怡亚通方面则以为，“案件在合同效能、海砂储量及应负使命等各方面均存在紧要争议，公司将会承袭积极的应付设施，通过网罗各方笔据给予应诉，诈欺法律赋予的权益来捍卫公司的正当权益。”

怡亚通是否如原告所说未实施合约？合同纠纷背后是否另有隐情？对此钛媒体APP试图致电怡亚通方面，但约束发稿未得到探讨。

涉案子公司旧年底完成股权转让

现在该案件尚未开庭审理，不外市集已不乏“两边均背靠国资，大约率息争”的臆想。除此除外，市集还无数以为怡亚通即使败诉也可能只需承担部分使命。

原因在于涉案子公司汕尾怡亚通在旧年底就脱离了上市公司约束。天眼查线路，2024年12月29日，怡亚通将所抓汕尾怡亚通的大部分股份转让给深圳市千城盛科技有限公司后，其抓股比例由99.5%降至5%。

（截图至天眼查）

这一变动或对合同使命承担主体的认定，尤其是汕尾怡亚通是否具备独处践约才略，或怡亚通是否需承担连带使命等产生影响，这少许无疑会成为案件后续走向的焦点。

需介意的是，怡亚通钞票欠债率遥远处于高位成为另一外界养息的要点。钛媒体APP介意到，约束2024年9月末，怡亚通的钞票欠债率为79.97%，流动欠债占总欠债的比例朝上90%，公司账面上的短期借款余额高达207.57亿元，占总欠债的比例朝上50%，利息职守较重。

同时内公司经营活动产生的现款流量净额仅1.89亿元，同比下降37.05%，公司货币资金余额为105.57亿元。

这背后折射的是怡亚通频年来轻易拓展业务河山，却增收不增利的无语近况。

近几年，从白酒到科技赛谈的AI算力、半导体、新动力、新材料、高端装备等边界，怡亚通险些没错过任何风口。但高参加尚未给公司带来高效益，2021—2023年，怡亚通净利润逐年骤降，永别为5.06亿元、2.56亿元、1.41亿元。

2024年前三季度，怡亚通录得营收584.41亿元，同比下降14.41%；归母净利润6126.98万元，同比下降47.12%，靠拢“腰斩”。

从公司近况来看，若法院判决怡亚通支付超8亿元毁约金，不仅会对公司利润产生紧要冲击，加重公司资金流动压力，改日大约率还将影响公司信誉。

（本文首发钛媒体APP，作家｜杨欢）